Diabetis an Autosfueren > Liewen mat Diabetis

Auto mam Diabetis fueren

Diabetis mellitus ass keng Kontraindikatioun fir e Recht op e Gefier ze hunn. Wéi och ëmmer, fir dëst Dokument ze kréien, sollt Dir d'aktuell Gesetzgebung wëssen a respektéieren, souwéi verschidde Reegelen déi en Diabetiker sécher féieren.

Diabetiker, déi eng Lizenz wëllen kréien, musse sech mam Dokter kontaktéiere fir seng Meenung ze kréien, déi d'Fäegkeet huet en Auto ze bestätegen, ze kréien.

Wat bewierkt eng positiv Meenung fir d'Rechter vun engem Diabetiker ze kréien? Dëst beinhalt Bluttzockertester, souwéi verbonne Kontrolltester.

Wéi eng? Als alleréischt ass dëst d'Frequenz vun der Manifestatioun vu Hypoglykämie a chronesche Komplikatiounen, wéi Visiounsproblemer, diabetesch Fouss an Mangel u Empfindlechkeet. Dir musst och ganz bewosst sinn iwwer Ären aktuellen Gesondheetszoustand.

Hei sinn e puer sécher Reegelen déi all Diabetiker, déi sech mam Führerschäin virbereede sollte wëssen:

Ier Dir mat der Bewegung ufänkt, moosst den Bluttzockerspigel mat engem Glucometer,
wann et ze niddreg ass oder ze héich ass, fänkt net un mat ze beweegen, a wann Dir beim Ride sou Symptomer hutt, stoppt direkt,
haalt ëmmer am Auto op eng liicht zougänglech Plaz schnell verdauende Kuelenhydrater, Glukos am Gel oder séissen Jus, deen Dir kënnt am Fall vun Hypoglykämie benotzen,
wann Dir op eng laang Rees geet, denkt drun datt Dir Pausen musst huelen fir den Zockerniveau ze moossen, Iessen iessen, an och ze relaxen,
Ëmmer reest mat Iech wann Dir eng Versuergung vu Medizin a Liewensmëttel hutt am Fall vun Schwieregkeetsschwieregkeeten déi Iech kënne verzéien.

Diabetis a Fuert

D'Diagnos vun Diabetis mellitus eleng ass keng Kontraindikatioun fir Amateurfahren. Begrenzung kann entstoen mat der Entwécklung vu spéide Komplikatiounen: Retinopathie, wat zu enger Ofsenkung oder Verloscht vu Visioun féiert, periphere Polyneuropathie - Schued un den Nervefaseren vun de Been mat Verloscht vun der Empfindlechkeet (also, no der Legend, war diagnostizéiert mat Diabetis am perséinleche Chauffer L.I. Brezhnev: hien huet ophalen d'Pedallen ze fillen) , mat der Entwécklung vum diabetesche Fouss Syndrom, wann fir en ulcerativen Defekt ze heelen ass et noutwendeg fir de Been fir eng laang Zäit ze "entlaaschten", oder am Fall vun Gliedampputatioun.

Wichteg! Eng aner Situatioun déi en Hindernis fir en Auto féiere kann ass dacks Hypoglykämie, ënner anerem onerkläerter schwéier Hypoglykämie (Hypoglykämie mat behënnerte Bewosstsinn) oder eng Komplikatioun vun Diabetis, souwéi Unerkennung vun Hypoglykämie. An dësem Fall gëtt de Driving extrem geféierlech fir de Chauffer wéi och fir déi aner Stroossebenotzer.

Wann Dir keng spéit Komplikatioune vu Diabetis hutt, déi mam Fuere kënne stéieren, an Dir kontrolléiert Diabetis ouni dacks oder schwéier Hypoglykämie, da ginn et keng Restriktioune fir ze féieren, wann Dir e puer einfache Reegele follegt:

Et ass noutwendeg fir d'Selbstkontroll vum Bluttzockerspigel auszeféieren virun a während der Rees. Wann Dir eng laang Rees plangt, an de Glukosniveau niddereg genuch ass, ass et unzeroden zousätzlech Kuelenhydrater ze iessen fir Hypoglykämie ze vermeiden
Dir sollt d'Bewegung net starten, wann Dir d'Verzweiwelen vun der Hypoglykämie fillt oder se just gestoppt hunn
Ier Dir eng Dosis Insulin iwwerschreit vun Ärer normaler Dosis net administréiert, a follegt och d'recommandéiert Zäit tëscht Insulin a Nahrungsaufnahm.
Ier Dir net Kuelenhydrater a manner Quantitéit wéi normal iesst. Dëst ass besonnesch wichteg wann Dir op Therapie mat hypoglycemesche Medikamenter sidd, déi Hypoglykämie verursaache kënnen (Sulfonylurea, Gliniden).
Fir Selbstkontrolle wärend der Rees ze féieren, musst Dir d'Haaptstrooss erausgoen an op enger Plaz autoriséiere fir Parken ze maachen. Op kee Fall probéiert net d'Selbkontroll auszeféieren beim Fuert: et ass esou geféierlech wéi ze schécken SMSen ze schécken
Wann Dir d'Gefill hutt datt Ären Bluttzocker fällt, stoppen direkt, selbstmonitor a stoppen Hypoglykämie, wann néideg. Duerno, no 15 Minutten, nach eng Kéier de Bluttzockerspigel kontrolléieren, a wann et normal ass, an Dir hutt e komplett klore Bewosstsinn, da kënnt Dir no nach 15 Minutten weidergoën. Wann Dir aus iergendengem Grond kee Glucometer mat Iech hutt, awer Dir fillt Symptomer vun Hypoglykämie, da musst Dir an dësem Fall ophalen, verdaubar Kohbhydraten huelen, waart bis d'Symptomer verschwannen an nëmmen nach 15 Minutten da kënnt Dir weider réckelen
Haalt Verdaubar Kohbhydraten (Zocker, Pëllen oder Gel mat Glukos, Jus oder e Séisses drénken) sou no wéi méiglech - an der Mëttelkonsol oder an der viischter Passagéierplaz. Späichert se net am Handschaftsraum oder am Kofferraum
Är reegelméisseg Begleeder musse wëssen, wou Verdaubarter Kuelenhydrater am Auto fanne kënnen.
Maacht op laang Reesen, notéiert Är üblech Routine, vermeit laang Intervalle tëscht Iessen, huelt eng Versuergung mat Iesse mat, sou datt Dir ëmmer e Patt kënnt iessen, Vermeit Nuetsreesen déi de gewéinleche Rhythmus verletzen
Fir eng zousätzlech Sécherheet, trëfft ëmmer e medizinesche Bracelet / Keychain / Pendant mat Ären Daten an Informatioun iwwer Är Krankheet.
An natierlech, déi allgemeng Reegele: ni virdrun oder wärend engem Auto an engem Auto drénken keen Alkohol, an net "fuert" mat ze séier, dann fillt Dir Iech selwer an aner Stroossebenotzer sech méi sécher.

Mir wënschen Iech sécher Fuert!

Auto mam Diabetis fueren

Theoretesch, wann Dir nom Führerschäin e Gesondheetsprobleem hutt, Dir sollt d'Verkéierspolice direkt doriwwer informéieren, awer wien mécht et? Dat ass richteg, keen. Ausserdeem, am Idealfall, sollt Dir och all Gesondheetsprobleem mellen, deen méi wéi dräi Méint daueren kann an Är Fäegkeet fir ze bedreiwen.

An Europa kréien d'Leit mat Diabetis normalerweis dräi-Joer Rechter, déi verlängert ginn nodeems se erëm nei ufroen. Bericht mat der Agentur iwwer déi uewe genannte Probleemer ass eng direkt Verantwortung, awer iwwerraschend vill diabetesch Patienten net. Net manner wéi Diabetispatienten weider ze fueren, erliewen e puer vun dëse Probleemer.

Hei ass e Fall aus England: Mary, eng mëttelalter Fra ënner Insulintherapie, huet eng Verlängerung vun hirem Führerschäin ugefrot. Hiren Dokter wousst net datt hatt en Auto fiert bis hien e Questionnaire Form vun der Agence krut. Ausfëllen, den Dokter soll uginn datt d'Maria schwéier hypoglycemesch Krampelen hat, déi ouni Warnungssymptomer entwéckelt goufen, bilateral proliferativ Retinopathie, fir déi d'Lasertherapie gemaach gouf, myokardial Infarkt komplizéiert vun Angina Pectoris, an Hämiparese Schlag.

D'Ufuerderung fir d'Visiounsorganer ass "d'Lizenzplack vun engem Auto mat Standardletter an Zuelen 79,4 mm héich mat gutt Beliichtung an der Dageszäit op enger Distanz vun 20,5 m (ongeféier 23 Schrëtt)" liesen. Wann mir dëst an d'Wäerter vun der Snellen Tabell iwwersetzen, dann ass den Indikator vun der visueller Akuitéit tëscht 6/9 a 6/12.

Opgepasst awer oppassen op Scotomen an d'Verdeelung vu hell Liicht duerch Katarakt (déi d'Fäegkeet limitéieren e Auto an der Nuecht ze féieren). En Auto mat enger automatescher Iwwerdroung ass vill méi sécher fir Patiente mat Neuropathie vu variéierter Gravitéit, awer Dir musst nach ëmmer d'Pedale spieren.

Autosversécherungsgesellschaften betruechten Diabetis eng Ëmstänn, op déi se informéiert solle ginn, soubal dës Diagnos gemaach gëtt. Si betruechten och d'Präsenz vun all Konditioun uewen opgezielt als e ganz wichtege Fakt bei enger kranker Persoun. Ausserdeem kënnen d'Versécherungsfirmen Patienten net indemnifizéieren, déi hir Krankheet net fristgerecht gemellt hunn.

Versécherungsgesellschafte bestëmmen déi verschidden Betrag vun de Versécherungsprämien fir diabetesch Chauffeuren - no enger Etude huet eng Firma de Betrag vun der Premium verduebelt, déi eng aner Firma fir en identeschen Tëschefall bezuelt huet.

Kann ech als Chauffer fir Typ 2 Diabetis schaffen?

Virun e puer Joer war et ganz schwéier eng Führerschäin fir Diabetis ze kréien. Awer hautdesdaags ass en Auto mat Diabetis ze reesen zimmlech heefeg. Et ass wichteg net ze vergiessen datt beim Chauffeur de Chauffer eng grouss Verantwortung fir säi Liewen an d'Liewe vu Passagéier huet, déi an de Gefierer sinn, déi um Stroosseverkéier deelhuelen.

Déi Haaptkriterien, déi d'Méiglechkeet bestëmmen, mam Auto mam Diabetis ze féieren, sinn:

Aart a Schwieregkeet vun der Krankheet,
d'Präsenz vu schlëmme Komplikatiounen déi d'Gestioun vum Transport kënnen beaflossen,
dem Patient seng psychologesch Bereetschaft fir sou eng grouss Verantwortung,
d 'Wahrscheinlechkeet vun enger plötzlecher Hypoglykämie.

Et ass wichteg ze beuechten datt dat lescht Kritär déi gréissten Eescht a Bedeitung huet.

Wann de Chauffer e plötzlechen Ofsenkung vum Bluttzocker huet, kann dëst eng grouss Gefor sinn net nëmmen fir hien, awer och fir aner Participanten an der Bewegung.

Aus dësem Grond, viru puer Joer, kruten dës Persounen iwwerhaapt keng Rechter. Dëst enthält Patienten déi Insulin a speziell Sulfat-Harnstoffreparater benotzen.

All Persoun mat Diabetis muss eng speziell Kommissioun passen am Aklang mat den existenten Ufuerderunge vun engem medezinesche Certificat vun engem Automobilist.

Wann de Patient keng Komplikatiounen huet, an et ginn och keng sérieux Hindernisser an aner Empfehlungen vun engem qualifizéierten Spezialist, da kritt hien e Führerschäin. In der Regel, dëst ass en Dokument fir Autoe vu Kategorie B Autoen ze fueren (e Passagéier Auto mat enger Kapazitéit vu bis zu aacht Leit).

Kann ech Rechter kréien?

Trotz de ville Komplikatiounen, déi dacks géint den Hannergrond vun Diabetis mellitus entstinn, ausgeschloss d'Krankheet d'Méiglechkeet net fir ze fuere. Fir e Führerschäin ze kréien, brauch de Patient d'Zustimmung vum Dokter an der Genehmegung vun der Staat Stroossesécherheetsinspektorat (STSI). Wéi och ëmmer, fir d'Sécherheet vun der Diabetiker an deene ronderëm hien, ginn e puer Restriktioune gesat.

Zocker gëtt direkt reduzéiert! Diabetis mat der Zäit kann zu enger ganzer Rëtsch vu Krankheeten féieren, sou wéi Visiounsproblemer, Haut- an Hoerbedéngungen, Geschwüren, Bande an esouguer Kriibstumoren! D'Leit léieren bitter Erfarung fir hir Zockerniveauen ze normaliséieren. weider liesen.

Erlaabnis fir en Auto fir Diabetis vu béiden Typ ze fueren ass valabel fir 3 Joer. De Grond dofir ass de Besoin fir reegelméisseg medizinesch Untersuchung fir all Verännerungen am Kierper ze berécksiichtegen a Komplikatiounen ze fixéieren, déi géint den Hannergrond vun der ënnerierdlecher Krankheet optrieden.
Eng Persoun mat chronesch erhiewte Plasmasocker kann Kategorie "B" Rechter kréien. Dat ass, eng Persoun mat dëser Pathologie huet d'Recht e Chauffer vun engem Motor ze ginn, während e Minibus, Bus oder Camion mat engem Gewiicht vun iwwer 3,5 Tonne gefuer ass ass ausgeschloss.

D'Fro, ob eng Persoun en Auto mat Diabetis kann féieren, gëtt entscheet vum Dokter. Déi Haaptpunkte, op deenen den Dokter sech während der Entscheedung vertraut, sinn d'Gravitéit vun der Pathologie, den Effekt vun der Krankheet op der Visioun, dem Kardiovaskulärem an Zentralnervensystem, wéi och d'Wahrscheinlechkeet vum Verléiere vum Bewosstsinn.

Wéi geet et?

Et sollt verstane ginn datt en Zil setzen als Chauffer fir Diabetis ze sinn, Dir kënnt net viru goen. D'Krankheet verstoppt vun engem Gesondheetsversuerger oder täuschen iwwer säi Wuelbefannen, de Patient riskéiert säin eegent Liewen a riskéiert d'Leit ronderëm hien.

Wann en Diabetiker muss valabel sinn, da muss hien den Dokter besichen, bei deem hien ageschriwwen ass. Et ass den Endokrinolog, deen d'Geschicht vun der Krankheet an déi individuell Charakteristike vum Kierper kennt, deen d'Entscheedung hëlt wéi sécher et ass de Patient en Auto ze loossen. Fir déi richteg Conclusiounen ze treffen, presidéiert den Dokter speziell Examen an notéiert seng Resultater op der medizinescher Grafik:

Visuell Inspektioun Den Dokter iwwerpréift d'Reaktiounen vum Kierper, setzt de Gravitéitniveau vun der Krankheet an notéiert den Effekt vun Diabetis op de Blutdrock, de visuellen System, d'Sensibilitéit vun den Nerveendungen vun de Been an aner Indikatoren. Zousätzlech kläert den Endokrinologe d'Frequenz vun Hypoglykämieattacken.
Ultraschalluntersuchung vun der Bauchspaicheldrüs.
Biochemesch Analyse vu Blutt an Urin.

Baséierend op d'Resultater, ergëtt den Endokrinologe e speziellen Zertifika, mat deem den Diabetiker op d'Inspektioun geet. Weider hëlt de Staatsbeamten, dee verantwortlech ass fir e Führerschäin erausginn, all Punkte vum medizinesche Dokument Rechnung an entscheet ob et sécher ass fir d'Gesellschaft dës Persoun ze léieren wéi se fuert.

Wéi kënnt Dir de Risiko op e Minimum reduzéieren?

Sitt an engem Auto, muss een eng Diabetiker d'Gefor vun Ëmstänn verstoen an alles maache fir sech a Gesellschaft aus onerwaarte Situatiounen ze schützen. Fir dëst ze maachen, muss e sech un e puer Reegele halen:

Brëller sinn e Must fir e Gesiichterbehënnerte Chauffer.

Schafft net als Chauffer fir déi éischt sechs Méint nom Diagnos vun Diabetis. Déiselwecht Fuerderung fir Diabetiker déi op nei Medikamenter gewiesselt sinn. Et ass während dëser Zäit datt d'Charakteristike vun der Krankheet an d'Reaktioun vum Kierper op nei Methode vun der Therapie manifestéiert ginn.
Wann d'Visioun sech verschlechtert, sollt de Fuert mat Brëller duerchgefouert ginn.
Et ass verbueden en Auto op eidel Bauch ze fueren. Fir dës Situatioun ze vermeiden, muss d'Gefier eng Versuergung mat Snackiessen, souwéi liicht Kohbhydraten (e séissen Drénken) hunn.
De Glucometer soll ëmmer am Handschaftsraum present sinn. Fir maximal Sécherheet, soll de Plasma Glukos 1 Mol pro Stonn gemooss ginn. Mat engem Indikator ënner 5 mmol / l ass et besser de Motor auszeschalten.
Wann eng Persoun plangt ze fueren, ass et unzeroden Insulin an e bësse méi kleng Betrag aus der Norm ze sprëtzen fir de Risiko fir Hypoglykämie ze reduzéieren.

Zréck op den Inhaltsverzeechnes

Kontraindikatiounen mam Fuere mat Diabetis

D'Haaptkontraindikatioun fir mam Diabetis ze féieren ass de Verloscht vun engem Gefill fir en Iwwerfall vun Hypoglykämie unzegoen, well dëst fatal ass.

E wichtege Faktor sinn och d'Komplikatiounen, déi géint den Hannergrond vun der Basisdaten Krankheet optrieden. Also, mat enger Verschlechterung vun der Empfindlechkeet vun Nerveendungen an der Muskelschwächt, déi zu Krankheeten vun den ënneschten Extremitéiten féieren, gëtt de Patient eng Konklusioun ausgestallt, déi d'Gravitéit vun der Neuropathie ugeet an de Risiko fir en Auto ze féieren. Si reduzéieren och d'Wahrscheinlechkeet fir Komplikatiounen op den Optiknerv an der Form vu Katarakt, diabetesch Retinopathie oder aner Krankheete vum visuellen System ze kréien. An dësem Fall kann nëmmen en Ophtalmolog eng Meenung iwwer den Zoustand vum Patient ginn.

Schéngt et ëmmer nach onméiglech fir Diabetis ze heelen?

Jugéiert nom Fakt datt Dir dës Zeilen elo liest, ass eng Victoire am Kampf géint héije Bluttzocker nach net op Ärer Säit.

An hutt Dir scho Gedanke iwwer Spidolbehandlung? Et ass verständlech, well Diabetis ass eng ganz geféierlech Krankheet, déi, wann onbehandelt, kann zu Doud féieren. Konstant Duuschter, séier Urinéierung, verdréit Visioun.All dës Symptomer si vun Iech als éischt bekannt.

Awer ass et méiglech d'Ursaach ze behandelen anstatt mam Effekt? Mir recommandéieren en Artikel iwwer aktuell Diabetisbehandlungen ze liesen. Liest den Artikel >>

Warnunge fir Chauffeuren

Diabetiker déi ugefaang Insulin ze kréien oder hir Behandlungsregime geännert hunn. Dës Patiente sollten gewarnt ginn datt se net fir eng Woch fueren (oder méi, ofhängeg vun den eenzelne Charakteristiken) nom Start vun der Insulintherapie oder op en anert Behandlungsregime wiesselen, zum Beispill, eng Zort Insulin mat engem aneren ze ersetzen oder aus enger eenheetlecher bis zweemol-Zäit Administratioun vum Medikament ze wiesselen.

Verloscht oder Erofsetze vu Warnungssymptomer vun Hypoglykämie. Esou Diabetiker solle gewarnt ginn, datt se net fueren. E puer vun hinnen kënnen en Auto féieren, wa se all Kéiers iessen a Bluttzockerspigel moossen ier se fuert, souwéi wa se Iessen huelen a Glukose all Stonn bestëmmen.

Probleemer vun den Organer vun der Visioun. Diabetesch Chauffeuren déi Katarakt entwéckelen, Exsudaten, Makulopathie, proliferativ Retinopathie, oder déi, déi d'Lasertherapie gemaach hunn, kënnen nëmmen féieren nodeems se vun hirem Ophtalmolog ënnersicht ginn.

Ënneraarmschied- oder Foussprobleemer. Wärend der Untersuung vun Diabetiker soll eng Schlussfolgerung gemaach ginn ob hir Fahrt mat engem Risiko verbonnen ass. Si solle sech och verhënneren ënner der Behandlung vun dëser Krankheet ze féieren. Patienten mat ulcerated Féiss wëssen net ëmmer datt hir Versécherungsgesellschaften dëst als e wichtege Ëmstänn betruechten.

Déi, déi un der Neuropathie leiden, kënnen dëst net bewosst sinn, dofir sollt den Dokter hinnen doriwwer soen. Béid reduzéiert Empfindlechkeet a Muskelschwäche kënne Fahren schwéier maachen.

Wat sollt e Chauffer maachen wann hien en Iwwerfall vun Hypoglykämie huet beim Fuert?

STOPPEN! Hypoglykämie kann e compulsive Drang féiere fir weider ze beweegen. De Patient soll verlangsamen a stoppen d'Maschinn soubal et sécher ass, d'Antzündung ausschalten an de Schlëssel aus dem Sperr eraushuelen. Hie muss Glukos oder Zocker huelen an, wa méiglech, de Chauffer Sëtz verloosse fir an de Sëtz vum Passagéier ze goen.

Berodung! E puer berode Iech den Auto komplett ze verloossen sou datt Dir net méi verantwortlech dofir sidd. Wéi och ëmmer, dëst kann extrem geféierlech sinn op enger beschäftegter Strooss oder op engem Autobunn, well Patienten an engem hypoglykemesche Staat dacks d'Gefor net realiséieren, si schlecht orientéiert an hunn onbestänneg Been.

Nodeem hien Zocker oder Zocker geholl huet, de Patient soll en Deel vun Kohlenhydraten iessen an, ier e weiderfuere soll, absolut sécher sinn datt hie sech komplett erholl huet an et besteet kee Risiko vun engem widderholl Attack vun der Hypoglykämie. Dëst bedeit datt Dir op d'mannst eng Véierel Stonn oder méi muss waarden.

Berufflech Fuert

Déi, deenen hir Diabetis duerch Insulin kompenséiert sinn, sollten net d'Recht drénke schwéier Gefierer oder Passagéierweeder ze kréien. An Europa, wa Leit mat gültege Führerschäiner fir schwéier Gefierer (HGV) oder ëffentleche Persounentransport (PSV) ufänken sech mat Insulin ze injizéieren, musse se eng speziell Agence informéieren.

An seltenen Fäll kënnen si erlaabt weider ze schaffen, wa se beweisen, datt dëst net e Risiko ass, awer an de meeschte Fäll, e professionnelle Führerschäin ass zréckgezunn. An der Praxis, amgaang wuessend Suergen iwwer d'Sécherheet vum Passagéierverkéier an eng rieseg Villfalt vu Litigatiounen, si Firmen onwahrscheinlech Firmen ze fannen déi gewëllt sinn en Diabetiker ze lounen deen Insulin kritt fir Passagéierbussen, Zich, Fligeren oder Schëffer ze fueren.

An e puer Fäll, gëllt dëst och fir Patienten, déi Sulfonylureapräparatiounen huelen, obwuel Patienten mat Diabetis kompenséiert duerch Pëllen kënne qualifizéieren fir HGV an PSV Führerschäiner. Wa si dono Insulin brauchen, da kënne se hir Aarbecht verléieren.

Führerschäin Ufuerderunge

Haut ass all Patient interesséiert, ass et méiglech en Auto mat Diabetis ze fueren?

Hei kënnt Dir déi folgend beäntweren: bal all Persoun mat dëser Krankheet huet e perséinlecht Gefier. Dëst gëtt him gewësse Privilegien: hien kann op d'Aarbecht goen, an d'Natur mat senger Famill, reesen, an och Reesen an wäit ewech Siedlungen maachen.

A verschiddenen Länner vun der Welt bezitt dës gemeinsam Krankheet op déi sérieux Krankheeten an deenen et strikt verbueden ass e Gefier ze féieren. Dës geféierlech Krankheet gëtt als d'selwescht Schwieregkeet ugesinn wéi zum Beispill Herz-Kreislauf-Krankheet, Häerzkrankheeten a souguer Epilepsie.

Puer ignorant Leit gleewen datt en Auto an Diabetis komplett inkompatibel sinn. Awer dëst ass net esou. Leit, déi un dëser Krankheet leiden, hunn dat vollt Recht en Auto ze fueren. Wa si Erlaabnes vun der opgeholl Dokter-Endokrinologin an der Verkéierspolizei kréien, kënne se d'Gefier sécher fueren.

Do ass eng Lëscht vu bestëmmte Viraussetzungen déi erfëllt musse ginn wann e Führerschäin fir Leit mat Diabetis kritt:

eng Persoun mat Diabetis kann Kategorie B Rechter kréien, wat heescht datt hien erlaabt nëmmen Autoen ze fueren,
Diabetiker dierfen en Auto fueren, deem seng Mass net méi wéi 3500 kg ass,
wann den Auto méi wéi aacht Passagéier Sëtzer huet, dann ass et streng verbueden fir e Patient mat Diabetis et ze féieren.

An allen eenzelne Fäll muss de Gesondheetszoustand vum Patient berücksichtegt ginn. Rechter fir Leit mat Diabetis ginn normalerweis nëmmen fir dräi Joer verginn. Dëst ass wéinst der Tatsaach datt eng Persoun verlaangt ass regelméisseg vun engem perséinleche Spezialist iwwerpréift ze ginn an d'Resultater ze mellen, méiglech Komplikatiounen, wéi och déi negativ Konsequenzen vun dëser Krankheet.

Sécherheetsregele fir Diabetiker Fuere

Also ass et méiglech als Chauffer ze schaffen fir Diabetis vu verschiddenen Zorten? D'Äntwert ass einfach: et ass méiglech, awer nëmmen ënnerleien zu bestëmmte Sécherheetsregelen op der Strooss.

Diabetis mellitus ass guer net e Grond fir Iech selwer d'Freed vun Ärem Liiblings Auto ze verleegnen.

Awer mir däerfen net vergiessen datt all Strooss eng ganz geféierlech an onberechenbar Plaz ass, wärend Dir extrem virsiichteg a waakreg muss sinn. Fir de Risiko während der Rees komplett ze eliminéieren, ass et noutwendeg e puer einfach a verständlech Verhalenregelen op der Strooss ze beobachten.

Virun all Rees ass et noutwendeg den Éischt-Hëllef Kit ze préiwen, deen nieft dem Standard-Set vu Medikamenter e Glucometer sollt enthalen. Wann de Patient op d'mannst minimale Verännerunge vun der Gesondheet notéiert, da muss hien de Gefier direkt ophalen fir de Prozentsaz vun der Glukos ze kontrolléieren.

Et ass wichteg ze erënneren datt et streng verbueden ass weider ze fueren, wann Dir schlecht fillt.

Ier Dir hannert d'Rad kommt, musst Dir Är Siicht definitiv kontrolléieren.

Et ass wichteg sécher ze stellen datt all Objeten op der Strooss kloer ze gesinn sinn. En anere wichtege Punkt ass datt Dir an den éischten Deeg no der Ernennung vun enger neier Behandlung net féiere kënnt, besonnesch wann Drogen mat onbekannte Nebenwirkungen verschriwwen sinn.

Also ass et méiglech mat Diabetis richteg ze kommen? Dëst ass nëmme méiglech wann et keng sérieux Komplikatioune ginn, déi d'Fäegkeet fir en Auto ze féieren beaflossen.

Diabetis mellitus a Führerschäin: Wéi kombinéiert Dir?

Wann de Chauffer sech net gutt fillt, fuert net. In der Regel, vill Diabetiker perfekt hiren eegene Kierper verstoen a fäeg ze lauschteren. Wann eng Persoun mengt datt hien net op déi kommend Rees widderstoen kann, dann ass et besser et komplett opzeginn. Dëst wäert hëllefen sou vill wéi méiglech net nëmmen hiert eegent Liewen ze schützen, awer och d'Liewe vu Passagéier déi am Auto sollen hätten.

Et ginn e puer Tipps fir ze reduzéieren Bluttzockerspiegel beim Fuere:

Ier Dir Heem fortgitt, musst Dir Ären Zockerniveau moossen. Wann et ganz déif ass, da sollt Dir direkt e Produkt iessen mat einfache Kuelenhydrater, zum Beispill, e séissen Dessert. Op kee Fall musst Dir d'Haus verloossen bis den Zocker Niveau erëm normal ass,
Gitt sécher en detailléierte Bericht iwwer all giess Kuelenhydrater ze halen. Dëst muss gemaach ginn sou datt et schrëftlech Informatioun ass déi eng strikt an eescht Astellung zu Diabetis am Fall vun engem Accident bestätegt,
Et ass ganz wichteg ëmmer Glukosetabletten, séiss Waasser oder eng Bulli an der Géigend ze halen. Als leschten Auswee sollt et direkt Müsli mat Uebst bäi sinn,
Während enger laanger Rees, musst Dir all zwou Stonnen Pausen maachen. Dir musst och Zockerniveauen iwwerwaachen.

Diabetis an e Chauffer si kompatibel Konzepter nëmmen wann eng Persoun eng verantwortlech Approche fir seng Krankheet hëlt. Et ass ganz wichteg u bestëmmte Reegelen a Viraussetzungen anzehalen, déi hëllefen Äert eegent Liewen während der Rees ze schützen.

Nëtzlech Video

E Becher vu séissen Téi ass ee Wee fir en Attack vun Hypoglykämie ze bekämpfen. Fir aner Weeër fir d'Conditioun ze normaliséieren, kuckt de Video:

Dësen Artikel ass déi laang-erwaarde Äntwert op vill Patiente Froen iwwer e Führerschäin fir Diabetis. Wéi Dir wësst, ass de Verbuet fir en Auto mat Diabetis ze rennen laang opgehuewen. Vun elo un, wann de Patient keng Komplikatiounen huet, kann hien e Gefier féieren. Datselwecht gëlt fir Leit déi als Chauffeuren schaffen.

Zur selwechter Zäit vergiesst net d'Lëscht vun de Reegelen, Ufuerderungen an Empfehlungen déi hëllefe fir all Rees net nëmmen bequem, awer och sécher ze maachen. Gitt sécher datt Dir reegelméisseg vun engem Dokter ënnersicht gëtt, all déi néideg Tester maacht, den Niveau vum Zocker moosst, an och déi passend Medikamenter huelen. Dës wichteg Punkte wäerten hëllefen d'akute Manifestatiounen vun der Krankheet ze glätten, sou datt se net e vollt a gesond Liewen interferéieren.

Stabiliséiert d'Zockerwäerter fir eng laang Zäit
Restauréiert Bauchspeicheldrüs Insulin Produktioun

Méi erfueren. Net eng Drogen. ->

Diabetiker: Reegele fir sécher Auto Fuert

An der leschter Vergaangenheet war Diabetis en Hindernis fir e Führerschäin ze kréien an en Auto ze fuehren. Wéi och ëmmer, am Moment ass eng gewësse Grupp vu Patienten erlaabt e privaten Auto ze fueren. Dës enthalen Patienten mat Typ 2 Diabetis mellitus, wéi och déi Patienten déi Insulin kréien, déi e stabile Kurs vun der Krankheet hunn.

Schlussendlech gëtt dëst Thema an all Fall vum Endokrinolog entscheet. Patienten mat onkompenséierter Diabetis mellitus, ufälleg fir d'Entwécklung vun hypoglykemesche Bedéngungen, dierfen net mat Autoe féieren.

Informatioun fir Chauffeuren mat Diabetis

Dësen Artikel liwwert e puer Informatiounen iwwer d'Regele fir e Führerschäin fir Leit mat Typ 2 oder Typ 2 Diabetis ze kréien. Dëst Material wäert nëtzlech an interessant fir vill sinn, well Autoen laang aus engem Luxusartikel an eng einfach Noutwendegkeet ëmgewandelt goufen, ouni déi et schwéier ass am Alldag ze maachen.

A ville Länner ass d'Entscheedung fir Autoriséierung vun engem Gefier mat Diabetis individuell vun Endokrinologe gemaach, mat virsiichteg Iwwerleeung vun allen Nuancen vun der Krankheet.

Wat ass erfuerderlech vun engem Endokrinolog?

Den Dokter ass verpflicht ze iwwerpréifen an eng komplett medizinesch Geschicht vun der Krankheet am Patient ze sammelen, bestëmmt duerno d'Gravitéit vun Diabetis, säi Kurs, allgemeng Gesondheet, d'Frequenz vun Hypoglykämieattacken, a mécht eng Lëscht vun Medikamenter op, déi hien hëlt.

Baséierend op dësen Donnéeën fëllt den Endokrinologe e medizinesche Rekord aus, deen duerno an den Hänn vum Verkéierspoliceinspekter sollt falen. Dee leschten, am Tour, wäert e finalen Uerteel iwwer d'Ausféierung vun engem Dokument un d'Diabetiker ausféieren.

Tatsächlech, fir déi, déi e Führerschäin wëllen hunn, muss Diabetis net ëmmer en onofstierbar Hindernis ginn. Op kee Fall verstoppt d'Präsenz vun Ärer Krankheet net vum Verkéierspolizei oder engem Dokter. An nach méi, probéiert net déi néideg Hëllef op eng illegal Manéier ze kréien. No allem setzt dëst alles net nëmmen Äert Liewen, awer och de Gesondheetszoustand vun anere Stroossebenotzer.

Déi meescht Oft kréie Patiente mat Diabetis d'Rechter vun der Kategorie "B", an en Auto ass erlaabt ze fueren, wat fir net méi wéi aacht Passagéier Sëtzer entwéckelt ass.

Wichteg: De Grad vun Insulinmangel an d'Frequenz vun hypoglycemesche Krampfungen sinn normalerweis net fundamental, awer et ass wichteg ze erënneren datt e schwéiere Kurs vun der Krankheet mat dacks Koma, schiedegt Bewosstsinn an e wesentleche Réckgang an der Visioun kann de Patient verweigeren eng Lizenz ze kréien fir en Auto ze féieren.

In de meeschte Fäll gëtt d'Dokument fir de Patient fir eng Period vun 3 Joer ausgestallt, duerno muss hie nach eng medizinesch Untersuchung maachen, fir d'Gravitéit vun der Krankheet ze klären, d'Präsenz vu Komplikatiounen, asw. Well während dëser Period kann den Zoustand vun der Mënschheet änneren.

Iwwer d'Verhalensregele fir Diabetiker

Leit mat Diabetis mussen extrem virsiichteg a virsiichteg sinn wann Dir en Auto féiert. Zënter dem nächsten Attack vun Hypoglykämie kann onerwaart geschéien, an zu der Entwécklung vu Symptomer féieren, wéi visuell Behënnerung, Schwindel, Schwächt, Däischterung an den Aen, asw., Et ass wichteg ze léieren déi elementar Sécherheetsmoossnamen ze beobachten.

Also, wann Dir Iech mat Diabetis mellitus diagnostizéiert hutt an Dir ëmmer nach e Führerschäin hutt, gitt sécher déi Empfehlungen hei drënner ze folgen:

Wann Dir déi éischt Zeeche vun Hypoglykämie fillt, stoppt direkt weider (och wann Dir iergendwou presséiert). Wann néideg, schalt den Alarm of, a maacht dréngend Moossname fir d'Selbkontroll vun engem Entwecklung.
Inspektéiert den Éischt-Hëllef Kit vun Ärem Auto - zousätzlech zum allgemeng unerkannte Standard-Set, et muss e Glucometer enthalen.
Ier Dir op eng laang Rees fuert, sollt Dir gutt iessen. Wärend der Stroossrees, probéiert Är gewéinlech Ernärung anzehalen.
Fuert net an d'Deeg wou Upassungen un Äert üblech Behandlungsregime gemaach goufen, an och an Fäll wou Dir Iech geschwächt fillt.
Et sollten ëmmer Iessen a Gedrénks am Auto sinn, déi an engem kuerzen Zäitraum en Attack vun der Hypoglykämie kënne léisen (Jusen, raffinéiert Zocker, Séissegkeeten, asw.).
Zu der bestëmmter Zäit vergiesst net déi néideg Pillen ze huelen / déi richteg Dosis vun der Insulinpräparatioun ze injizéieren fir d'Entwécklung vun Hyperglykämie ze vermeiden.

An erënnert Iech: d'Strooss ass ëmmer nach en Territoire vun enger méi grousser Gefor. Follegt dës einfache Reegelen, an dann fir sécher all Rees ëmmer sécher an einfach ass!

Führerschäin fir Patiente mat Diabetis

Et ass schwéier sech ze virstellen, wat eist Liewen hätt ginn, wann en Auto virun engem Joerhonnert annerhallw net erfonnt ginn ass. Haut, en Auto ze besëtzen ass net nëmmen en Zeeche vu Wuelstand a materiell Wuelbefannen, fir vill ass et eng noutwendeg Bedingung fir am Zäitraum ze sinn fir all offiziell Aufgaben ze këmmeren, e Summerhaus an Uerdnung ze halen, mat alen Elteren am Duerf ze këmmeren.

Den Auto ass net méi e Luxus. Si kafen et, heiansdo vill aner Virdeeler offréiert.Awer ouni Führerschäin ass en "Eisen Frënd" näischt anescht wéi e brillanten Souvenir ënner de Fënstere. An och wann e puer onschëlleg jonk Leit fir mech argumentéiert hunn, datt Dir ouni Lizenz féiere kënnt, léiweren déi meescht nach ëmmer legal ze handelen: Fuertcoursë fäerdeg ze maachen, en medizinesche Certificat ze kréien, an dann den Examen bei der Verkéierspolice ofleeën. Näischt ze soen, all dës Aufgaben si ganz schwéier, besonnesch wann et Gesondheetsprobleemer sinn.

Geméiss den Uerdnung 84 vum Gesondheetsministère vu Wäissrussland, gouf eng Lëscht vu Krankheeten déi eng direkt Kontraindikatioun fir d'Acquisitioun vun engem Führerschäin guttgeheescht. Dës enthalen zum Beispill Häerzfehler, Epilepsie, Glaukom, Hämorrhoiden, Krampfadern a vill anerer.

An der leschter Vergaangenheet war Diabetis och op dëser Lëscht. Firwat? De Republikanesche Consulting Endokrinologie Zentrum huet mir erkläert datt fréier eis Patienten haaptsächlech zur Entsuergung vun niddrege Rengheet Insuliner waren, den Effekt vun deem net genau virausgesot kënne ginn. Dëst huet et ganz schwéier gemaach fir nohalteg Diabetis Kompensatioun z'erreechen. Haut ginn esou Probleemer, als Regel, net op.

Ausserdeem sinn d'Patienten zum gréissten Deel méi literaresch ginn, si gutt an der Essenz vun der Krankheet gutt a kënnen et kontrolléieren. Wegwerflech Sprëtzen, Sprëtzpéngelen, a Selbstkontrollinstrumenter sinn aus der Kategorie vu knappsten verschwonnen. All dëst erlaabt Diabetiker sech zouversiichtlech hannert dem Rad vun engem Auto ze fillen.

Opgepasst! Wéi d'Nelly Alekseyevna KEDO, de Chef vum Chauffer-Testdepartement an der 24. Minsk Polyclinic, haut gesot huet, e Patient mat Diabetis, egal wéi eng Aart vun hirer Krankheet, kann e Führerschäin an de Kategorien "A" kréien (e Motorrad, e Scooter, Moped) a "B" fueren (eenzel Autoe fueren ouni d'Recht op Aarbecht ze lounen).

D'Haaptbedingung fir dëst ass eng persistent a laangfristeg Diabetis Kompensatioun ze erreechen. D'Thema vun der Entreeung an all Fall gëtt individuell entscheet baséiert op der Conclusioun vum Endokrinolog. Et weist de Verlauf vun der Krankheet, Komplikatiounen, eng Tendenz zu Koma.

Esou eng Conclusioun muss der Kommissioun fir d'Inspektioun vu Chauffeuren ofgeliwwert ginn, no deem e Certificat ausgestallt gëtt, d'Validitéit vun deenen ass 2 Joer. Patienten mat dekompenséierter Diabetis mellitus, ufälleg fir d'Entwécklung vun hypoglykemesche Bedéngungen, dierfen net mat Autoen féieren.

Ech hunn et gepackt mat enger Persoun ze treffen an ze schwätzen, déi zënter 15 Joer mat Insulin-ofhängeg Diabetis mellitus krank war, 10 vun hinnen hien en Auto féiert, an hien ass ni an engem Trafficaccident (Traffic Accident) komm. Dëse Mann huet zouginn datt wann hien e Führerschäin krut, hie seng Diagnos huet misse verstoppen.

Just am Fall, duerch Haken oder vu Vullen, vill Diabetiker befollegen säin Beispill haut. A vergeblech ... E gesetzlecht medizinescht Zertifika, dat gréng Luucht fir Iech op de Stroosse verroden ouni eng eescht Krankheet ze verstoppen ass eng Garantie fir Sécherheet fir Iech an Är Passagéier.

Hei ass just een Uruff: an der "Chauffeur" Klinik gouf mer gesot datt et 2 Joer dauert, awer Diabetiker soen datt si verlaangt sinn all Joer esou e Certificat un der Verkéierspolizei ze presentéieren - Stress, Zäitverloscht, "Diskriminatiounskomplex" ... Stéierung. Wéi och ëmmer, de Chefmedizin vun der 24. ambulanter Klinik, Vladimir Ivanovich Aprelev, huet mir gesot datt et eng Konfliktkommissioun an der Institutioun war, déi him uvertraut gouf, an déi all d'Haapt Spezialiste vum Stadsgesondheetsdepartement enthalen.

A wann eng Persoun der Meenung ass, datt hien onrichteg d'Recht ginn huet en Auto ze fueren oder en Trapp mat engem medezinesche Certificat ze arrangéieren, da kann hien un dës kompetent "Schiedsgeriicht" appeléieren.

Aus Gespréicher mat Leit mat erheblech Fuerefahrung an Diabetis, souwéi Ufroen vun Endokrinologen, hu mir e puer nëtzlech Tipps fir novice Automobilisten mat Diabetis formuléiert.

Tipp! Probéiert op kee Fall eng Führerschäin ze kréien. Denkt drun: d'Sécherheetssécherheet ass ganz wichteg! Wann Dir ufälleg sidd fir heefeg hypoglycemesch Konditioune mat engem schnelle Verléiere vum Bewosstsinn z'entwéckelen, fuert net, ouni eng persistent a laangfristeg Diabetis Kompensatioun z'erreechen. Mam géigesäitege Wonsch vum Dokter a Patient gëtt dëse Problem normalerweis séier an effektiv geléist.

Och wann de Kompensatiounsgrad héich ass an d'Hypoglykämie seelen ass, wärend beim Reesen ëmmer Zocker oder aner séiss Iessen, Kichelcher, Séissegkeeten am Handschaftsraum hunn. Eng Sprëtzbunn mat Glukagon wäert ganz passend sinn an Ärem Apdikt Fall. Injektioun vun dësem Medikament kann e diabetesche Patient ganz séier aus engem hypoglycemesche Staat erofhuelen.

Loosst et ëmmer bei Iech sinn (an Ärer Handtasche oder an der Broscht Tasche vun Ärer Jackett) eng diabetesch Visittekaart mat Ärer Diagnos, Aart Diabetis, Heemadress an Telefonsnummer, Aart Insulin déi Dir benotzt, an d'Büro Telefonsnummer vun Ärem Dokter-Endokrinolog.

Wann Dir, wann Dir fuert, déi éischt Harbinger vun Hypoglykämie fillt, fuert Dir op eng sécher Plaz, stoppt a maacht Moossnamen fir den Zoustand ze normaliséieren. Dréckt net de Zündungsschlëssel erëm ze drécken an dréckt op de Gas. Denkt drun ob Dir de Lenkrad un ee vun de Passagéier sollt passéieren (wann Dir méi wéi ee reest an de Matbierger Reesend huet Rechter).

Oder vläicht ass et derwäert aus dem Auto eraus ze kommen, en op den Alarm ze setzen an d'Vergaangenheet ze froen fir eng Ambulanz ze ruffen. Ni riskéiert op d'Plaz ze kommen wou Dir medizinesch Versuergung kritt, wärend Dir en Auto féiert.

Den Auto féieren ass e verstäerkten nervös a kierperleche Stress. Op der Strooss, Schärft vun der Opmierksamkeet an en héije Reaktiounssaz ass erfuerderlech. Dofir, ier Dir fuert, sollt Dir méi Kuelenhydrater iessen, an d'Dosis Insulin reduzéieren, am Géigendeel.

Wann Dir e puer Stonnen op der Strooss verbréngt, probéiert all 3 Stonnen ze iessen, alternéierend mat häerzleche Mëttegiessen an Iessen mat liicht Snacks. Vergiesst net iwwer Insulin Injektiounen a Zocker Kontroll. Denkt drun datt Bluttzocker net méi fréi wéi 20 Minutte nom Iessen eropgeet. Dofir fuert net direkt nom Iessen.

Diabetis - Fuert ouni Probleemer

Just wéi en Auto Benzin oder Diesel fir Bewegung brauch, sou brauch eng Persoun Energie fir d'Liewen. Ouni et wäert d'Häerz net zesummeklappen, Blutt leeft duerch d'Schëffer, d'Lunge hale fir et mat Sauerstoff ze beräicheren, wat net an d'Tissue kënnt. De Gehir ass net fäeg de Kierper ze dirigéieren, an d'Muskele kënnen net déi néideg Bewegungen ausféieren.

Wichteg! D'Energie gëtt eis duerch Kuelenhydrater, haaptsächlech Glukos, kritt, déi, no der Absorptioun am Magen-Darmtrakt, an de Bluttkrees féiert. Dëst ass e Signal fir d'Bauchspaicheldrüs, déi d'Funktioun vun engem Reguléierer vum Kohbhydratmetabolismus bei Mënschen ausféiert.

Hatt mécht dëst mam Insulin, e Protein Hormon dat Bluttzocker niddreg mécht, d'Verbrennung vum Glucogen Polysaccharid ausdréckt, dee mat Glukos an der Liewer geformt gëtt, an doduerch d'Notzung vun der Energie duerch Muskel an aner Zellen reguléiert. Insulinmangel féiert zum Diabetis mellitus (DM). Dat heescht, de Kierper vun enger Diabetiker riskéiert all Moment ouni Energie.

D'Doktere gesinn net vill dogéint géint datt e Patient mat Diabetis hannert d'Rad kënnt. Dir kënnt sécher Ären eegenen Auto fueren:

Net-Insulin-ofhängeg Chauffeuren déi mat Type 2 Diabetis leiden,
Insulin administréiere, awer déi e stabile Kurs vun der Krankheet hunn.

Déi lescht Konklusioun an all Fall ass fir den Endokrinolog. Nëmme Patiente mat Diabetis, ufälleg fir d'Entwécklung vu häufigen hypoglykemesche Bedéngungen, dierfen net mat Autoen féieren.

Hypoglykämie - eng Conditioun am Kierper an deem de Bluttzocker (Glukos) ënner normal ass. Normalerweis hält de Kierper en Bluttzockerspigel an engem zimlech schmuele Beräich vu 4 bis 6 mmol / l, a mat Hypoglykämie ass et ënner normal. Hypoglykämie geschitt wéinst enger héijer Dosis Insulin oder aner Medikamenter (besonnesch Sulfonylurea).

Wann d'Dosis ze héich ass par rapport zum Betrag u Liewensmëttel, kann d'Medizin den Bluttzocker ze vill senken. Eng Ofsenkung vum Bluttzocker verursaacht eng Opstig an de Funktiounen vu ville Kierpersystemer, och am Gehir. Dëst ass d'Haaptkontraindikatioun fir ze fueren, well, laut Statistiken, Chauffeuren mat Diabetis 30% méi Verkéiersaccidenter hunn, haaptsächlech wéinst Hypoglykämie.

In der Regel, e Diabetiker spiert als éischt keen Drëpsen am Bluttzocker, da gëtt et e klengen Duercherneen vum Bewosstsinn, wéi wann hien e Glas Béier oder eng staark Zigarett gefëmmt hätt. Awer d'Reaktioun ass scho reduzéiert ginn, an all schwiereg Situatioun op der Strooss kann zu Tragedie féieren.

Et ass net méiglech fir op der Säit vun der Strooss ze fueren, zum Beispill, op enger Ring Autobunn, an Emgéigend Autoen fléie mat enger Geschwindegkeet vun 100 km / h a méi héich. Stop abrupt - am beschten get an der hënneschter Bumper geschloen, am schlëmmste - verursaache multiple Accidenter.

Hypoglykämie Attack - Är Aktiounen

Stop op all Fall! Hypoglykämie kann e konvulsive Drang féiere fir weider ze beweegen. Dir musst elo séier e Snack beim Fuere maachen, e Package vu séissem Jus kréien, de Kork opmaachen, et an Äre Mond bréngen an den néidege Betrag drénken. An all dat muss gemaach gi wann Dir a schwéiere Verkéiersbedéngungen féiert, a mat enger Hand méi. D'Regele vun der Strooss liwwert net Snacks beim Fuere. Op alle Fall musst Dir den Auto verlangsamen a stoppen, soubal d'Verkéierssituatioun sécher gëtt, d'Zündung ausschalten an de Schlëssel aus der Spär eraushuelen.
Huelt Glukos oder Zocker (4-5 Stéck oder 200 ml Uebstjus oder e Gedrénks op Zocker). Wann Dir fäeg ass, ass et besser fir an de Passagéier Sëtz ze kommen, oder souguer den Auto komplett ze loossen. Och wann dëst extrem schwéier ka sinn op enger Strooss mat beschäftegtem Traffic, well d'Leit an engem hypoglycemesche Staat dacks d'Gefor net realiséieren, si si schlecht orientéiert an onbestänneg.
Nom Attack muss Dir op d'mannst eng hallef Stonn oder méi waarden, da bestëmmt de Niveau Glukos am Blutt mat engem Glucometer. Ier Dir d'Rees weiderfuert, musst Dir grëndlech iessen (an extremen Fäll, e Biss hunn) fir de Risiko vun engem widderholl Attack vun Hypoglykämie ze eliminéieren.
Den nächsten Dag, ier Dir fuert, musst Dir den Niveau vum Zocker am Blutt moossen, a gitt sécher datt et net manner wéi 5,5 mmol / l ass. Mat rechtzäiteger Behandlung an enger strenger Ernärung kann de Patient eng aner Näid erliewen - de Verloscht oder d'Erausféierung vu Warnungssymptomer vun Hypoglykämie. Dokteren recommandéieren net ze fueren. An e puer Fäll ass et méiglech en Auto ze fueren, awer nëmmen ënnerleefeg fir eng Stonn Iwwerpréiwung vum Bluttzocker. Och esou Chauffeuren all Kéiers ier Dir fuert, musst Dir Är Portioun Kuelenhydrater iessen, an um Wee fir all Stonn Glukos ze iessen an ze bestëmmen.

Typ 2 Diabetis

Auto-Enthusiaster mat dëser Diagnos, als Regel, sinn net ufälleg fir d'Entwécklung vun Hypoglykämie, an dofir kënne se sécher féieren ouni den Niveau vum Zocker am Blutt ze denken. Fir si ass et vill méi wichteg d'Entwécklung vu spéide Komplikatioune vun Diabetis ze vermeiden.

VISIONPROBLEM Diabetesch Chauffeuren déi Katarakt entwéckelen, Exsudaten, proliferativ Retinopathie, besonnesch déi, déi d'Lasertherapie vun der Netzhaut gemaach hunn, kënnen nëmmen fueren nodeems se vun hirem Ophtalmolog ënnersicht ginn. Diabetiker mat dioptrescher Gesiichtsbehënnerung sinn noutwendeg fir d'Maschinn nëmme mat Brëller oder mat Kontaktlënsen ze bedreiwen
Probleemer VUN DER LËTZE EXTREMITIOUNEN ODER STOPPEN. Patienten mat ulcerated Féiss sollten de Gedanken um Fuere loossen.
DIABETIC POLYNEUROPATHY. Leit mat Polyneuropathie solle wëssen datt eng reduzéiert Empfindlechkeet a Muskelschwäche Fuert ka schwéier maachen. En Auto mat enger automatescher Iwwerdroung ass vill méi sécher fir Patiente mat Neuropathie vu variéierter Gravitéit, awer Dir musst nach ëmmer d'Pedale spieren.

Probleemer mat der Verkéiers Police

Bei schwéieren Hypoglykämie fällt de Floss vun Glukos an de Gehir of, wat zu Schwindel, Duercherneen, Schwächt, a Verhalensverännerunge féiert - e Verkéiers-Polizist kann de Chauffer seng Zoustëmmung bedréckt hunn.

Et ass derwäert ondisziplinéiert Chauffeuren ze warnen datt genuch schwéier Hypoglykämie (bis zu engem Stumor) mat mildem Alkoholvergiftung begleet ka ginn an deenen déi normal Ernärung vernoléissegen, well an dësem Modus sinn d'Geschäfter vun Kohlenhydraten an der Liewer erschöpft sinn.

Opgepasst Eng speziell Aart vu reaktiver Hypoglykämie gëtt verursaacht duerch nidderegen-Alkohol Gedrénks (Gin-Tonic, Energiedrénk), déi Fruktose oder Laktose (Mëllechzocker) oder d'Aminosaier Leucine enthalen. Fruktose a Laktose hämmen d'Verëffentlechung vun Glukos aus der Liewer, an d'Lucine stimuléiert d'iwwerschësseg Produktioun vun Insulin duerch d'Bauchspaicheldrüs.

Den Dommheet, deen duerch sou Hypoglykämie verursaacht gëtt, ka souguer Spezialiste duerchernee bréngen. An esou Fäll wäert de Stroossinspekter a medizineschen Aarbechter net ëmmer verstoen, wien virun him ass - dout gedronk oder eng Persoun an engem Zoustand, deen duerch Hypoglykämie verursaacht gëtt.

Kann ech Rechter mat Diabetis kréien?

Haut benotze vill Leit perséinlechen Transport fir séier a praktesch op d'Aarbecht ze reesen, aus der Stad, an d'Natur oder op all aner Plaz. An dëser Hisiicht hu verschidde Leit eng Fro ob et méiglech ass e Führerschäin fir Diabetis ze kréien an ob en Auto mat dëser Diagnos erlaabt ass.

Et ass kee Geheimnis datt verschidde entwéckelt Länner Diabetis mellitus an der Unzuel vun seriöen Krankheeten abegraff hunn an deenen et verbueden ass hir Autoen eleng ze fueren. Dëst ass wéinst der Tatsaach datt dës sérieux Krankheet an der Gravitéit a Risiko gesat gëtt zesumme mat Häerzkrankheeten, Epilepsie an aner seriöse Pathologien.

A russescht Gesetz ass en Auto mat Diabetis gefuer, awer virdrun hat de Patient eng grëndlech Untersuchung vun engem Endokrinolog gemaach, an den Dokter huet endlech decidéiert ob den Diabetiker d'Recht huet en Auto ze féieren.

Medizinesch Kommissioun

En Endokrinolog kann décidéieren ob e Führerschäin fir Typ 1 an Typ 2 Diabetis kritt soll ginn. Trotz der Tatsaach datt déi zweet Aart vu Krankheet als méi einfach betruecht gëtt, kann de Patient och d'Recht fir en Auto ze féieren refuséieren.

Fir e Führerschäin fir Diabetis ze kréien, musst Dir mat engem Endokrinolog ageschriwwe sinn. Dësen Dokter huet eng komplett Geschicht vum Verlaf vun der Krankheet, Dofir kann hien d'individuell Charakteristike vum Kierper vum Patient berücksichtegen a wëssen wéi vill Pathologie entwéckelt gëtt.

Diabetiker ginn fir speziell Tester an zousätzlech Examen geschéckt, an op der Basis vun den erfuerderten Donnéeën gëtt ofgeschloss ob eng Persoun fäeg ass en Auto sécher fir sech selwer an anerer ze fueren.

Um Rendez-vous fënnt den Endokrinolog eraus ob et Reklamatioune sinn iwwer den Zoustand vun der Gesondheet. Normalerweis, wann en Diabetiker fir d'Erlaabnes kritt e Führerschäin ze kréien, beschwéiert hie sech näischt. Wéi och ëmmer, an dësem Stadium ass d'Examen net ofgeschloss.
Den Dokter ënnersicht de Patient komplett, markéiert op de Säiten vun der medizinescher Kaart all Pathologien identifizéiert a virdru bekannt. Am Fall vu Komplikatioune vun Diabetis ginn déi festgestallt Violatioune och op der Kaart opgeholl.
Baséierend op all kritt Daten, gëtt d'Gravitéit vun der Krankheet bestëmmt. Den Dokter berücksichtegt wéi laang eng Persoun krank war, wéi effektiv d'Behandlung ass, ob et Komplikatioune ginn a wéini se ugefaang hunn ze erschéngen.
Als Resultat vun der Untersuchung vum Patient, der Studie vu Labo Tester a Studien, Donnéeën vun engem medizinesche Rekord gekuckt, gëtt d'Frequenz vun der Exacerbatioun bestëmmt.Als nächst mécht den Dokter eng Konklusioun iwwer de Gesondheetszoustand vum Patient an ob hien e Gefier eleng ka fueren.

Fir e komplette Bild vum Zoustand vum Patient haut ze kréien, ginn all noutwendeg Tester fir den Diabetiker verschriwwen. Wann néideg, mécht de Patient e Kardiogramm, Ultraschall vun der Bauchspaicheldrüs an der Schilddrüs, souwéi aner wichteg spezifizéierend Studien. Nodeems hien d'Testresultater kritt huet, mécht den Endokrinologe eng entspriechend Entrée am medizinesche Certificat.

De gewonnenen Zertifika, zesumme mat anere medizineschen Dokumenter, muss den Diabetiker dem Verkéierspolice presentéieren. Hei huet den Inspekter, dee fir eng Führerscheinung ausgestallt ass, endlech d'Fro gestallt, fir eng Persoun en Auto ze fueren.

An dësem Fall ass et derwäert ze verstoen dat den Dokter ze täuschen a schlëmm Symptomer ze verstoppen. Negativ op den Zoustand vun der Gesondheet beaflosst, ass et onméiglech. Et ass wichteg fir Diabetiker ze wëssen datt e perséinleche Gefier ze fuere wärend e Gefill kënnt eng grouss Gefor net nëmmen fir d'Persoun selwer, mee fir all Leit ronderëm hien ass.

Et ass noutwendeg Éierlechkeet mat Dokteren a Verkéierspolicevertrieder ze weisen, an och net selwer ze täuschen.

Am Fall vun enger schlechter Gesiichtsvermutung, gehemmter Reaktioun an all aner negativ Konsequenzen vun Diabetis, ass et besser ze falen opzeginn.

Diabetis Driver Restriktiounen

Verschidde Leit gleewen datt mat Diabetis op alle Fall kee Führerschäin ofginn, awer dëst ass keng richteg Ausso. Vill Diabetiker hunn d'Recht e Gefier ze fueren beim Empfang vun der néideger Erlaabnes vun Honnerte vun medizineschen Autoritéiten a Vertrieder vun der Police.

Allerdings stellt d'Gesetzgebung speziell Ufuerderungen un Leit déi mat Diabetis diagnostizéiert goufen. Besonnesch eng Diabetiker huet d'Méiglechkeet e Führerschäin exklusiv aus der Kategorie B ze kréien. Dat heescht, hie kann nëmmen Autoe fueren, fir Motorrieder, Camionen an Autoen mat engem Trailer, d'Recht fir ze fueren ass net zur Verfügung gestallt.

Och Leit déi mat Diabetis diagnostizéiert hunn d'Recht fir e Gefier ze fueren, deem säi Gewiicht net méi wéi 3500 kg ass. Wann den Auto méi wéi aacht Sëtzer huet, ass sou en Auto net gëeegent fir eng Diabetiker; d'Gesetz verbitt et mat esou Gefierer ze fueren.

Op alle Fall, wann Dir e Permis erausginn, gëtt den allgemenge Gesondheetszoustand vum Patient berücksichtegt. Dokteren uginn net am medizinesche Zertifika d'Heefegkeet vun Hypoglykämieattacken an de Grad vun der Ofhängegkeet vum Insulin, awer d'Dokument weist méi spezifesch Informatioun iwwer wéi geféierlech Fuert fir eng Persoun ass.
Besonnesch d'Verkeeferpolice liwwert d'Informatioun iwwer d'Gravitéit vun der Krankheet, wéi dacks en Diabetiker säi Bewosstsinn ouni scheinbarem Grond verléiert, wéi eng visuell Funktioun reduzéiert gëtt.
E Führerschäin gëtt fir dräi Joer fir Diabetis ausgestallt. Duerno muss eng Persoun déi medizinesch Kommissioun weiderginn an den Zoustand vu senger Gesondheet bestätegen.

Esou engem System erlaabt Iech et fréi d'Entwécklung vu Komplikatiounen z'entdecken an negativ Konsequenzen ze vermeiden.

Wéi behuelen ech wann Dir mam Diabetis fuert

Wann d'Gesondheet et erlaabt, kritt den Diabetiker Dokumenter fir d'Recht fir den Auto ze benotzen. Fir onerwaart Exzesser op der Strooss ze vermeiden, mat enger ähnlecher Diagnos ass et wichteg e puer Reegelen ze folgen an op eng gewësse Manéier ze behuelen.

Zockerboost Liewensmëttel sollten ëmmer an der Maschinn sinn. Esou Nahrung ka gebraucht ginn wann Hypoglykämie bei Diabetis mellitus geschitt, dat heescht wann Bluttzockerwärter schaarf falen. Wann an dësem Moment näischt méi séiss ass, verléiert eng Persoun säi Bewosstsinn, wat als Ursaach vun engem Accident op der Autobunn gëtt.

Wann Dir op eng laang Rees geet, musst Dir Liewensmëttel mat engem héijen Zockergehalt, eng Versuergung vun Insulin, Zocker-senkende Medikamenter a Liwwerunge fir d'Aféierung vum Medikament an de Kierper këmmeren. Op enger Rees ass et wichteg net ze vergiessen eng speziell Ernierung ze observéieren; Dir musst regelméisseg Bluttzockerspigel moossen mat engem portable Glucometer.

Wann Dir Visiounsproblemer hutt, sollten Diabetiker Brëller oder Kontaktlënse benotzen. Mat direkt an onsichtbar Attacke vun Hypoglykämie, sollt Dir de Driving verloossen.
E Bluttest fir Zocker sollt all Stonn ausgefouert ginn wann eng Persoun fuert. Wa Glukos ënner 5 mmol / l fällt, an en Auto ze kommen ass ganz geféierlech.
Ier Dir op Rees sidd, musst Dir definitiv e Snack iessen fir net Honger ze fillen. Den Dag virdrun kënnt Dir eng iwwerschësseg Doséierung vun Insulin net aginn, et ass besser wann d'Dosis liicht ënnerschat gëtt.
Wann Dir just mat Diabetis mellitus diagnostizéiert gi war oder wann den Diabetiker op eng nei Aart vun Insulin gewiesselt ass, sollt Dir de Fuert temporär opginn. In der Regel, d'Adaptatioun vum Kierper fënnt bannent sechs Méint statt, duerno kënnt Dir erëm féieren.

Wann Dir Iech fillt datt en Attack vun Hypoglykämie oder Hyperglykämie ugeet, sollt Dir den Auto stoppen an d'Noutstoppsignal ausschalten. Duerno ginn all noutwendeg Mesuren geholl fir den Attack ze eliminéieren.

An dësem Moment huet den Diabetiker d'Recht ze kuschelen bis zur Säit vun der Strooss oder Park. Fir d'Konditioun ze normaliséieren, hëlt eng Persoun séier Kuelenhydrater an enger Standarddoséierung fir d'Glycemie erëm z'erreechen.

Weider ass et wichteg sécher ze stellen datt den Attack eriwwer ass an d'Zockerindikatoren ze kontrolléieren mat engem Glukosemeter am Blutt vun iergendenger Aart. Wann néideg, huelt lues Kuelenhydrater. Dir kënnt weiderhi réckelen nëmmen wann den Diabetiker zouversiichtlech ass a senger Gesondheet.

De Video an dësem Artikel schwätzt iwwer d'Reegele fir d'Examen ofzeschléissen fir e Führerschäin.